大連鍛造件要怎樣進行冷卻？

大連鍛造件廠家表示制定鍛件鍛后冷卻規范，關鍵是選擇合適的冷卻速度，避免各種缺陷。通常鍛造后的冷卻規范是根據坯料的化學成分、組織特征、原料狀態和截面尺寸，參考相關手冊資料確定的。

　　一般來說，坯料的化學成分越簡單，鍛造后的冷卻速度越快;反之，就是慢。據此，成分簡單的碳鋼和低合金鋼鍛件鍛造后空冷。而合金成分為鍛件的中合金鋼，鍛造后應進行坑冷或爐冷。

　　風電鍛件廠家表示對于含碳量高的鋼(如碳素工具鋼、合金工具鋼、軸承鋼等)，如果鍛造后采用緩冷，會在晶界析出網狀碳化物，嚴重影響鍛件的使用性能。所以這種鍛件在鍛造后，通過風冷、吹風或噴霧等方式快速冷卻到700℃，然后將鍛件放入坑中或爐中緩慢冷卻。

　　對于沒有相變的鋼(如奧氏體鋼、鐵素體鋼等。)，因為鍛造后的冷卻過程中沒有相變，所以可以采用快速冷卻。此外，為了獲得單相組織和防止鐵素體鋼在475℃的脆性，還需要快速冷卻。所以這種鍛件鍛造通常采用空冷。

　　對于空冷自淬火鋼牌號(如高速鋼、馬氏體不銹鋼、高合金工具鋼等)，由于空冷會發生馬氏體相變，造成組織應力大，容易產生冷卻裂紋。所以這種鍛件鍛造一定要慢慢冷卻。對于對白點敏感的鋼種，為了防止冷卻過程中出現白點，應按照一定的冷卻規范進行爐冷。

　　鋼鍛造的鍛件在鍛造后能更快冷卻，鋼錠鍛造的鍛件在鍛造后能更慢冷卻。另外，對于截面尺寸較大的鍛件，由于冷卻溫度應力較大，鍛造后應緩慢冷卻，而對于截面尺寸較小的鍛件，鍛造后可快速冷卻。

　　有時在鍛造過程中，要將中間坯或鍛件部分冷卻到室溫，稱為中間冷卻。例如，空白檢驗或缺陷清理需要中間冷卻。又如，多火鍛造大型曲軸時，應先鍛造中間部分，再鍛造兩端。中間部分鍛造后，中間要冷卻，以免兩端重新加熱時影響質量。中間冷卻規格的確定與鍛后冷卻規格的確定相同。

鍛件的冷卻是指鍛件從終鍛溫度至室溫的冷卻。冷卻方式選擇不當，可能由于應力過大產生裂紋、網狀碳化物和白點而影響產品質量，甚至使鍛件報廢。

鍛工車間常用的冷卻方法有噴霧冷卻、風冷、空冷、堆冷、坑（箱）冷、灰砂冷、爐冷等。

噴霧冷卻：利用風機的風把從水管流出的水霧化后吹到鍛件上進行冷卻。

風冷：鍛件用吹風冷卻。

空冷：鍛件均勻地擺在地面上在靜止的空氣中冷卻。注意不要放在潮濕的地上或金屬板上，也不要放在有穿堂風的地方，以防止鍛件局部冷卻過快引起缺陷。

堆冷：鍛件堆在料筐里在空氣中冷卻。

坑（箱）冷：鍛件放在地坑里或鐵箱中冷卻。

灰砂冷：鍛件放在爐渣、灰或砂中冷卻。用的灰及砂必須干燥。一般鍛件入灰砂的溫度不低于500℃，周圍蓄灰砂厚度不少于80mm。

爐冷：鍛件放入爐溫為500-700℃的加熱爐中緩慢冷卻，冷卻速度可以按規定速度調節。鍛件入爐溫度一般不低于600-650℃，待鍛件溫度和爐溫一致后，隨爐冷卻。爐內要避免冷空氣進入。一般出爐溫度不高于100-150℃。

控制冷卻：終鍛后控制鍛件的冷卻速度以達到一定目的。例如T12、GCr15、9CrSi等鋼材鍛件，終鍛后用噴霧快速冷卻到600-650℃，然后再放入坑中緩慢冷卻，避免生成粗大網狀碳化物，又防止產生裂紋。又如有的中碳結構鋼鍛件終鍛后立即入淬火介質，實現鍛熱淬火。滲碳鋼鍛件終鍛后用風冷（冷風或熱風），在5min左右冷卻到等溫溫度后入等溫爐進行等溫退火。